Description
Vélo de Ville Électrique Orbea Vibe Mid H30 Shimano Acera 8V 250 Wh 700 mm Blanc Ivory 2024
Découvrez le confort et la simplicité du quotidien avec le vélo de ville électrique Orbea Vibe Mid H30, équipé d’un moteur 250 Wh, d’une transmission Shimano Acera 8 vitesses et de roues 700 mm, dans un élégant coloris Blanc Ivory.
Quelle taille choisir ?
Voici une question qui revient souvent ! Un vélo qui correspond bien à votre taille vous apportera confort, rendement et plaisir !
Déterminer votre taille ?
Pour déterminer votre taille de vélo, nous vous invitons à consulter la grille de correspondance dans le sélecteur de la fiche du vélo. Elaboré par nos soins selon les standards propres aux marques, il indique pour chaque taille de cadre, la taille du cycliste correspondante.
Chaque correspondance est établie en fonction de la géométrie du vélo, qui au sein d’une même marque, peut varier.
Je suis entre 2 tailles, que faire ?
Dans ce cas, nous vous conseillons de :
- Choisir la taille de cadre inférieure si vous vous destinez à une utilisation sportive de votre vélo, axée sur la performance.
- Choisir une taille de cadre supérieure si vous souhaitez privilégier le confort et une utilisation loisir.
Réduisez votre empreinte carbone en roulant avec votre vélo électrique !
En moyenne, l’empreinte carbone d’un vélo à assistance électrique est 80 fois inférieure à celle d’une voiture classique (sur la base du trajet quotidien domicile – travail de 10KM.) Source : ADEME
Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
L’Orbea Vibe est un vélo sophistiqué qui fait écho à votre sens du style, sans le compromettre. Un outil élégant, facile à manœuvrer jusqu’à votre domicile ou votre lieu de travail. Un vélo léger et agréable à piloter, avec un moteur, une batterie et un système électronique intégré, conçu pour le style de vie trépidant et fulgurant des villes. Le système ICR d’Orbea assure un passage interne optimisé de tous les câbles, qui passent ainsi sous la potence et à travers le tube de direction. Pas de friction, pas de vibrations, et une esthétique épurée pour votre vélo.
Le cœur du Vibe, le moteur du moyeu arrière, est l’élément clé du concept “Enough Energy”. Le système moteur sophistiqué Mahle X35+ fournit une assistance souple et fiable suffisante selon des niveaux prévus pour faciliter votre pédalage, rendre vos sorties plus accessibles sans que cela soit trop facile. De plus, le moteur se trouvant dans le moyeu arrière, vous profiterez d’un pédalage sans résistance lorsque le Vibe ne fournit pas d’assistance. L’algorithme sophistiqué de simulation de couple du Vibe calcule votre puissance transmise aux pédales pour appliquer davantage de puissance quand vous l’attendez et conserver l’énergie quand vous roulez facilement.
La batterie est l’un des éléments les plus visibles d’un système eBike, tout a donc été mis en œuvre pour trouver l’unité la plus légère, petite et discrète. Le concept “Enough Energy” du Vibe vous fournit le niveau de charge suffisante, pas plus. Il élimine le besoin d’une batterie encombrante et puissante qu’il faut retirer du vélo. Le Vibe n’a pas besoin d’une multitude de câbles, de ports ou d’accessoires. Le système CAN (Controller Area Network) BUS offre une interface unique pour le chargement, les diagnostics système ou l’ajout d’une batterie Range Extender (vendue séparément).
Les + produit :
- Cadre en aluminium hydroformé avec batterie entièrement intégrée.
- Transmission Shimano Acera 1×8 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT200.
Détails :
| Cadre | Aluminium : Orbea Vibe Mid Bar Hydro 6061 Hydroform Aluminum 2021, ICR cable routing, Forged BB, QR 9×135 mm, Flat Mount disc, 1″ 1/2 semi head set, 41×86.5 Pressfit BB, carrier and fenders compatible, 700×45 maximun tire |
| Fourche | Carbone : Orbea Vibe carbon fork, full carbon, 1-1/5, flat mount disc mount, Thrue Axle 12×100 mm, Long mudguards compatible, 700×45 maximun tire |
| Moteur | Mahle motor hub X35 Plus, 250 W, 36 V, 40 Nm, 25 km/h |
| Batterie | Mahle 36 V, 6.9 A, 248 Wh |
| Commande | Mahle iWoc TRIO |
| Manette de dérailleur | Shimano SL-M315, 1×8-vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano Acera M3020, 8-vitesses |
Cassette |
Shimano CS-HG400, 11-40 Dents |
| Chaîne | KMC X8 |
| Pédalier | CR 0.1, Forged alloy, w/Chainguard, 42 Dents |
| Freins | Shimano MT200, Hydr. Disc Brake |
| Roues | Alloy, Tubeless, 21c, 32H, 700c |
| Pneus | Kenda Kwick, K1052, Reflective type+puncture protection, 700x45C |
| Guidon | Alloy, 31.8 mm, Rise 12 mm, Width 700 mm |
| Potence | Alloy forged, -6º, ICR |
| Jeu de direction | Acros Alloy 1-1/2″ Internal Cable Routing |
| Pédales | VP-537 Black |
Selle |
Selle Royal Lift, 1404, HRN, 266×170 mm |
| Tige de selle | Alloy, 27.2 mm, Setback 0 mm, for integrated light |
| Accessoires | Front position light, on head tube, COB Led, On/Off, 60 Lumen, ECE50 / Lezyne Fender STVZO seatpost mounting 11 lumens / Knog OI Classic Bell |
| Poids | — |
| Coloris | W1 – Ivory White (Gloss) |
| Référence | R305 |
Géométries :
| Taille de cadre | S | M | L |
| Tube de selle (mm) | 455 | 490 | 525 |
| Tube supérieur (mm) | 517 | 540 | 562 |
| Longueur base (mm) | 435 | 435 | 435 |
| Douille de direction (mm) | 108 | 140 | 160 |
| Angle de direction (°) | 70 | 70.5 | 71.5 |
| Angle tube de selle (°) | 75 | 74.5 | 74 |
| Empattement (mm) | 1026 | 1040 | 1048 |
| Stack (mm) | 546 | 580 | 600 |
| Reach (mm) | 380 | 395 | 400 |
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