Description
Vélo de Voyage Bombtrack Arise Tour MicroShift Centos/XLE 10V 700c Vert
Parfait pour l’aventure au long cours, le Bombtrack Arise Tour combine robustesse et polyvalence avec une transmission MicroShift Centos/XLE 10 vitesses et des roues 700c. Coloris vert.
Quelle taille choisir ?
Voici une question qui revient souvent ! Un vélo qui correspond bien à votre taille vous apportera confort, rendement et plaisir !
Déterminer votre taille ?
Pour déterminer votre taille de vélo, nous vous invitons à consulter la grille de correspondance dans le sélecteur de la fiche du vélo. Elaboré par nos soins selon les standards propres aux marques, il indique pour chaque taille de cadre, la taille du cycliste correspondante.
Chaque correspondance est établie en fonction de la géométrie du vélo, qui au sein d’une même marque, peut varier.
Je suis entre 2 tailles, que faire ?
Dans ce cas, nous vous conseillons de :
- Choisir la taille de cadre inférieure si vous vous destinez à une utilisation sportive de votre vélo, axée sur la performance.
- Choisir une taille de cadre supérieure si vous souhaitez privilégier le confort et une utilisation loisir.
| Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Vous envisagez d’éteindre votre ordinateur, de demander à vos amis de nourrir le poisson rouge et de partir pour quelques semaines ?
Notre Arise Tour est prêt à vous accueillir. Sur la base de notre cadre en acier à double paroi incroyablement adaptable, nous avons ajouté des porte-bagages Tubus, des garde-boue en aluminium et un système d’éclairage complet de KT et Supernova.
Les + produit :
- Cadre et fourche en acier.
- Transmission MicroShift Centos/XLE, 2×10 vitesses.
- Freins à disques mécaniques TRP Spyre C, 180/160 mm.
- Porte-bagage avant et arrière, ainsi que garde-boue et éclairage intégré.
Détails :
| Cadre | Acier cromo : 4130 double butted crmo, heat treated front triangle, TA sliding dropouts, rack / fender mounts, 68 mm BSA BB shell (max tire : 42c) |
| Fourche | Acier cromo : 4130 crmo, TA, rack / fender mounts, internal hub dynamo cable routing |
| Manette de dérailleur | Microshift BS-M10 bar end shifter, 2 x 10 vitesses |
| Dérailleur avant | Microshift FD-R552-B |
| Dérailleur arrière | Microshift RD-M62L, long cage, 10 vitesses |
| Cassette | Microshift CS-H103 10-speed, 11 – 42 Dents |
| Chaîne | KMC X10 chain, 1/2” x 11/128”, 116L |
| Pédalier | Bombtrack TAF19 aluminium crank, 24 mm spindle |
| Plateau | Steel, subcompact, 46 / 30 dents |
| Boîtier de pédalier | BSA sealed BB, external cups |
| Freins | TRP Spyre C post mount mechanic disc brakes, TRP 180 mm front and 160 mm rear rotor |
| Roues | WTB ST i19 double wall, TCS 2.0, 32h |
| Moyeux | Avant : KT dynamo hub, 6-bolt disc / Arrière : Bombtrack Arc sealed hub, 11-speed, 6-bolt disc |
| Pneus | XS – S Vee Tire Speedster 650B x 38C / M – XL Vee Tire Speedster 700C x 40C |
| Guidon | Bombtrack CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare |
| Ruban de cintre | Bombtrack Escape bar tape |
| Potence | Bombtrack Roam forged aluminium stem, -7° |
| Jeu de direction | Neco H282 sealed external aheadset, 1.1/8” |
| Selle | Bombtrack Fuzz saddle |
| Tige de selle | Bombtrack Beech 27.2 mm x 300 mm |
| Collier de selle | Bombtrack Origin 29.8 mm |
| Poids Total | 14.7 kg (taille M) |
| Poids maximum | 130 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et la charge (porte-bagages ou remorque) |
| Coloris | Metallic Green |
Géométries :
*
| Taille cadre | XS | S | M | L | XL |
| Taille de roues | 650b | 650b | 700c | 700c | 700c |
| Tube de selle (mm) | 460 | 490 | 520 | 550 | 580 |
| Tube supérieur (mm) | 506 | 529 | 554 | 578 | 602 |
| Longueur base (mm) | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| Douille de direction (mm) | 100 | 130 | 150 | 180 | 210 |
| Angle de direction (°) | 70 | 70.5 | 70.5 | 71 | 71 |
| Angle tube de selle (°) | 73.5 | 73.5 | 73 | 73 | 73 |
| Empattement (mm) | 995 | 1016 | 1045 | 1065 | 1090 |
| Stack (mm) | 508 | 538 | 572 | 602 | 631 |
| Reach (mm) | 351 | 370 | 379 | 394 | 409 |
GARANTIE
Durée de la garantie
Cadre: 3 ans I Fourche: 2 ans I Pièces, Peinture, Décalcomanies: 1 an
Cette garantie n’est valable que pour l’acheteur d’origine et n’est pas transférable à d’autres personnes! Une preuve d’achat est requise pour valider la protection en vertu de cette garantie limitée.
Cette garantie ne couvre pas:
1. L’usure normale (comme avec les vélos, la conduite entraînera une certaine détérioration)
2. Un montage incorrect (demandez l’aide de votre magasin de vélo local, si vous n’êtes pas un mécanicien qualifié)
3. Un suivi inapproprié entretien (voir 2.)
4. Installation de composants, pièces ou accessoires non destinés à l’origine ou non compatibles avec le vélo tel qu’il est vendu.
5. Dommages ou pannes causés par un accident, une mauvaise utilisation, un abus ou une négligence.
6. Les frais de main-d’œuvre pour le remplacement des pièces ou passage.
Les réclamations doivent être envoyées par l’intermédiaire d’un revendeur / distributeur agréé. Cette garantie se limite au remplacement gratuit de la pièce défectueuse et la société ne sera en aucun cas responsable des dommages indirects ou spéciaux et des blessures corporelles.
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