Description
Vélo de Triathlon Cervélo P5 Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Bleu
Le vélo de triathlon Cervélo P5 incarne la performance aérodynamique avec sa transmission électronique Shimano Ultegra Di2 12 vitesses, ses roues 700 mm et son design affûté en Bleu, conçu pour repousser les limites du chrono.
Quelle taille choisir ?
Voici une question qui revient souvent ! Un vélo qui correspond bien à votre taille vous apportera confort, rendement et plaisir !
Déterminer votre taille ?
Pour déterminer votre taille de vélo, nous vous invitons à consulter la grille de correspondance dans le sélecteur de la fiche du vélo. Elaboré par nos soins selon les standards propres aux marques, il indique pour chaque taille de cadre, la taille du cycliste correspondante.
Chaque correspondance est établie en fonction de la géométrie du vélo, qui au sein d’une même marque, peut varier.
Je suis entre 2 tailles, que faire ?
Dans ce cas, nous vous conseillons de :
- Choisir la taille de cadre inférieure si vous vous destinez à une utilisation sportive de votre vélo, axée sur la performance.
- Choisir une taille de cadre supérieure si vous souhaitez privilégier le confort et une utilisation loisir.
| Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Pour le P5, Cervelo a visé exclusivement la performance aérodynamique, tout en respectant bien entendu les normes définies par l’UCI. Cervelo a tiré parti de ses longues années d’expérience en matière de développement de vélos aérodynamiques les plus rapides et d’essais en situation réelle avec leurs athlètes professionnels. Résultat : ils ont créé un vélo qui repousse toutes les limites du possible. Ils ont passé des heures à le tester aux normes CFD, FEA et ISO et leurs athlètes sont revenus avec le verdict suivant : adopté.
Les + produit :
- Cadre et fourche en carbone.
- Transmission Shimano Ultegra Di2, 2×12-vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra.
- Paire de roues Fulcrum Racing 400DB.
Détails :
| Cadre | Carbone, 12×100 (largeur max pneu de 34 mm) |
| Fourche | Carbone : Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork |
| Manettes de dérailleur | Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180, 2×12-vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-vitesses, direct mount |
| Cassette | Shimano Ultegra, 11-30 dts |
| Chaîne | Shimano M8100 |
| Pédalier | Shimano Ultegra R8100, 52-36 dts |
| Boîtier de pédalier | JY-BB 24 |
| Freins | Shimano Dura-Ace, Hydr. Disc Brake, disques MT800 160/160 mm |
| Roues | Fulcrum Racing 400DB, 24h, profil 19 mm, TLR, 12×100/12×142 mm, roue libre HG |
| Pneus | Vittoria Corsa Speed G2.0 TLR 700×25 |
| Guidon | P5 Carbon Basebar/EX14 Riser/Carbon Extensions |
| Jeu de direction | FSA IS2 1 x 1-3/8 |
| Selle | Prologo Dimension Tri TiRox OU Selle Italia WATT Ti |
| Tige de selle | Cervélo SP23 Carbon |
| Accessoires | Smartpak 400, Smartpak 100, Aerobottle 500, Rear Hydration Mount |
| Poids | — |
| Coloris | Twilight |
Géométries :
| Taille de cadre | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 |
| Tube de selle (mm) | — | — | — | — | — |
| Tube supérieur (mm) | — | — | — | — | — |
| Douille de direction (mm) | 67.5 | 81 | 98 | 117 | 137 |
| Longueur base (mm) | — | — | — | — | — |
| Angle de direction (°) | 71 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
| Angle tube de selle (°) | — | — | — | — | — |
| Empattement (mm) | 975 | 976 | 995 | 1015 | 1033 |
| Stack (mm) | 466 | 486 | 502 | 521 | 539 |
| Reach (mm) | 387 | 403 | 417 | 431 | 444 |
Garantie Cervélo
Détails de la garantie
À partir du 1 janvier 2004, chaque cadre de vélo Cervélo Cycles Inc. (Cervélo) acheté après cette date est garanti par Cervélo Cycles Inc. contre tout défaut de fabrication et de matériaux pendant aussi longtemps que le cadre appartient au propriétaire initial, à l’exclusion de la peinture et des autocollants.
Cervélo ne garantit pas les dommages causés par l’usure normale, le mauvais assemblage, l’entretien inadéquat, ou l’installation de pièces détachées ou accessoires non prévus à l’origine pour une utilisation avec, ou compatible avec, le cadre ou vélo vendu.
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