Description
Gravel Bike Bombtrack Munroe Al Microshift 8V 650b Pebble Grey Mat 2024
Découvrez le gravel bike Bombtrack Munroe AL 2024, équipé d’une transmission Microshift 8 vitesses et de roues 650b, dans sa finition Pebble Grey Mat.
Quelle taille choisir ?
Voici une question qui revient souvent ! Un vélo qui correspond bien à votre taille vous apportera confort, rendement et plaisir !
Déterminer votre taille ?
Pour déterminer votre taille de vélo, nous vous invitons à consulter la grille de correspondance dans le sélecteur de la fiche du vélo. Elaboré par nos soins selon les standards propres aux marques, il indique pour chaque taille de cadre, la taille du cycliste correspondante.
Chaque correspondance est établie en fonction de la géométrie du vélo, qui au sein d’une même marque, peut varier.
Je suis entre 2 tailles, que faire ?
Dans ce cas, nous vous conseillons de :
- Choisir la taille de cadre inférieure si vous vous destinez à une utilisation sportive de votre vélo, axée sur la performance.
- Choisir une taille de cadre supérieure si vous souhaitez privilégier le confort et une utilisation loisir.
| Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le modèle le plus abordable de la gamme Munroe, le AL, est un vélo urbain amusant, heureux de vous emmener au travail et de vous ramener en tout confort grâce à sa position droite, sa transmission Microshift 1 x 8 et ses pneus Kenda 650 x 45 mm à grand volume. Mais le Munroe AL est capable de bien plus.
Les + produit :
- Montage Tubeless avec des pneus en 650B x 45C
- Transmission Microshift mono-plateau 8 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques, 160/160 mm.
- Cadre 100% Aluminium pour un vélo ultra-léger (10,7kg).
Détails :
| Cadre | 6061-T6 triple butted Aluminium, QR, supports pour porte-bagages/garde-boue, 68 mm BSA shell |
| Fourche | Aluminium 6061, QR dropouts, avec supports pour garde-boue/rack/triple cage, acheminement interne des câbles d’éclairage |
| Manette de dérailleur | Microshift TS39-8 shifter 1 x 8 |
| Dérailleur arrière | Microshift RD-M36S |
| Cassette | Microshift CS-H81 8-speed, 11 – 34 T |
| Chaîne | KMC X8 chain, 1/2″ x 3/32″ |
| Pédalier | Bombtrack Aude aluminium crank, square taper |
| Plateau | Forged steel, 34 T |
| Boîtier de pédalier | BSA sealed BB, 119 mm, square taper |
| Freins | Clarks Clout post mount hydraulic disc brake, 160mm |
| Roues | WTB ST i21 double wall, TCS 2.0, 32h |
| Moyeux | F: Bombtrack Arc sealed hub, 6-bolt disc, hex key skewer, R:11-speed, 6-bolt disc, hex key skewer |
| Pneus | Kenda Kwick Seven.5 650B x 45C |
| Guidon | Bombtrack Origin flat bar, 31.8 mm, 8° backsweep |
| Poignées | Bombtrack Scroll grips |
| Potence | Bombtrack Roam forged aluminium stem, -7° |
| Jeu de direction | Neco H282 sealed external aheadset, 1.1/8” |
| Selle | Bombtrack Fuzz saddle |
| Tige de selle | Bombtrack Beech 27.2 mm x 300 mm |
| Collier de selle | Bombtrack Origin 31.8 mm |
| Poids | 10.7 kg (size M) |
| Poids max | 110 kg poids du rider et bagages inclus |
| Coloris | Matt Pebble Grey |
Géométries :
| Taille cadre | S | M | L |
| Taille des roues | 650 B | 650 B | 650 B |
| Tube de selle (mm) | 490 | 520 | 550 |
| Tube supérieur (mm) | 540 | 563 | 588 |
| Longueur base (mm) | 440 | 440 | 440 |
| Douille de direction (mm) | 130 | 150 | 175 |
| Angle de direction (°) | 70,5° | 70,5° | 70,5° |
| Angle tube de selle (°) | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| Empattement (mm) | 1025 | 1049 | 1075 |
| Stack (mm) | 565 | 583 | 607 |
| Reach (mm) | 368 | 385 | 403 |
GARANTIE
Durée de la garantie
Cadre: 3 ans I Fourche: 2 ans I Pièces, Peinture, Décalcomanies: 1 an
Cette garantie n’est valable que pour l’acheteur d’origine et n’est pas transférable à d’autres personnes! Une preuve d’achat est requise pour valider la protection en vertu de cette garantie limitée.
Cette garantie ne couvre pas:
1. L’usure normale (comme avec les vélos, la conduite entraînera une certaine détérioration)
2. Un montage incorrect (demandez l’aide de votre magasin de vélo local, si vous n’êtes pas un mécanicien qualifié)
3. Un suivi inapproprié entretien (voir 2.)
4. Installation de composants, pièces ou accessoires non destinés à l’origine ou non compatibles avec le vélo tel qu’il est vendu.
5. Dommages ou pannes causés par un accident, une mauvaise utilisation, un abus ou une négligence.
6. Les frais de main-d’œuvre pour le remplacement des pièces ou passage.
Les réclamations doivent être envoyées par l’intermédiaire d’un revendeur / distributeur agréé. Cette garantie se limite au remplacement gratuit de la pièce défectueuse et la société ne sera en aucun cas responsable des dommages indirects ou spéciaux et des blessures corporelles.
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